旅と暮らし
上質な時間をひとりじめ。さぁ週末ひとり旅へ。
その① ベンツでオープンドライブ！
2018.04.25
ひとり旅こそ、大人の流儀。気配りさえ不要で、誰かのペースに合わせる必要もない。ゆったりと流れる時間を、思いのままに、独り占めする。
自宅を出たのは、すがすがしい空気に満ちた早朝。メルセデス・ベンツ E 400 4マティック カブリオレ スポーツを走らせた。朝一番のすいた道は、オープンドライブが最高だ。
ルーフの開閉は、スイッチひとつ。わずか20秒ほどで完了する。信号待ちのあいだはもちろんのこと、約50km/hまでの速度なら走行中でも操作可能で、住宅街を走りながら屋根を開け放つことができる。温風で首元を暖める前席エアスカーフなど、オープンカーとしての装備も万全だ。
搭載するのは、3.0リッターV型6気筒直噴ツインターボエンジン。最高出力333ps／5250〜6000rpm、最大トルク48.9kg-m／1600〜4000rpmと実にパワフルだ。低回転域からトルクがみなぎり、優れたトランスミッションも手伝い、ストレスをまったく感じない。
滑らかさを極めたエンジンフィールは、V6というエンジン型式によるものと、特別を貫くメーカーの究極の設計による至宝だろう。
高速道路の本線への合流も、実にたやすい。どの回転域からでも思いどおりに加速していく動力性能の高さが、いかに有意義であるかを痛感する瞬間だ。
トランスミッションは9速。100km/h走行時のエンジン回転数は、1300rpmほどにすぎない。
快適装備はもちろん、安全運転をサポートする次世代システムも多数装備。360°カメラシステム、アクティブパーキングアシスト（縦列・並列駐車）も標準で備わるアイテムだ。インテリアの上質さは言うまでもなく、インパネに施されたウッドのパネルは、上質かつスポーティーな装い。シートに用いたレザーの仕立ても申し分ない。
乗り心地は、スポーティーでありながら、静かな湖面を滑るような感覚。優れた電子制御式エアサスペンションによるフットワークは、特別なクルマであることを改めて感じさせてくれる。
家族との時間を第一に考え、遊び道具をたっぷり積み込めるステーションワゴンを選ぶのは道理にかなっている。しかし、「自分はこうありたい」と何かしらイメージに据えたクルマ選びもある。
風を感じてプレミアムなオープンカーを走らせる至福の時間をかなえるために、このモデルをファーストカーとして選択する。そこには自分が主役のライフスタイルがあるはずだ。
＜データ＞
車名：メルセデス・ベンツ E 400 4マティック カブリオレ スポーツ
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4853×1860×1429mm
ホイールベース：2873mm
駆動方式：4WD
エンジン：3リッターV型6気筒DOHC24Vツインターボ
トランスミッション：9速AT
エンジン最高出力：333ps（245kW）／5250〜6000rpm
エンジン最大トルク：48.9kg-m（480N-m）／1600〜4000rpm
タイヤ：前245/40R19、後275/35R19
車両本体価格（税込）：￥11,130,000
※スペックは欧州参考値
ブルゾン￥300,000、シャツ￥59,000、タイ￥36,000、パンツ￥98,000、ベルト￥72,000、スニーカー￥118,000、バッグ￥320,000／すべてブルネロ クチネリ（ブルネロ クチネリ ジャパン 03-5276-8300）
撮影協力：NEST INN HAKONE
https://nestinn-h.co.jp
掲載した商品（車以外）はすべて税抜き価格です。
Photograph：Satoru Tada (Rooster)
Styling：Eiji Ishikawa (TABLE ROCK.STUDIO)
Hair & Make-up：Tomokazu Akutsu
Edit & Text：Haruhiko Ito (office cars)
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