４５０psのオープンカー、
Ｍ４カブリオレは、いかがですか？

実用的でいて美しいアピアランス（容姿）のクーペのひとつが、BMWの4シリーズ・クーペだ。普段使いできるのが実にありがたく、いざとなれば４人での移動が可能なのは、自宅の駐車スペースが限られる都会派にとって大きな魅力となる。

この4シリーズのクーペをベースに、走りを極限まで磨き上げたのが、M4モデル。今回、そのオープンモデルが上陸したのだから、注目しないわけにはいかない。

M4は「サーキットでの最高の運動性能と、日常走行における高い実用性を併せ持つ、究極のドライビング・マシン」とメーカーでは説明する。今回発売のM4カブリオレは、M3およびM4のなかでも性能を高めた「コンペティション」モデルでの上陸だ。爽快なオープンエアドライビングの楽しさをプラスした、いわば「究極のスポーツカー」だ。

自然吸気エンジンさながらのダイレクトなレスポンスと、圧倒的なパワーを有する直列6気筒Mツインパワーターボエンジン。その形容を聞いただけで、気持ちが高ぶってくる。
最高出力は450ps／7000rpm、最大トルクは56.1kg-m／2350〜5500rpm（いずれも欧州仕様値）。最高回転数の7600rpmまで、ほとんど衰えることなく官能的に吹け上がる、高回転型パワー特性を実現しているという。

タイヤの空転を抑えて最大限の加速・旋回性能を発揮する「アクティブMディファレンシャル」や、ホイールの動きを常に検知し、瞬時にダンパーの減衰力を電子制御する「アダプティブMサスペンション・システム」、そして「電動パワーステアリングMサーボトロニック」などを装備する。

さらに先進装備として、各種安全デバイスのほか、エンジン回転数や最適なシフトタイミングなどの情報を、フルカラーで表示するMモデル専用Mビューモードまでも備える「BMWヘッドアップディスプレイ」を採用。

また「BMW Mラップタイマー」は、スマートフォンをUSB接続することで、車速をはじめ、前後および横方向の加速度、エンジン回転数、使用したギアポジション、ステアリング角度、アクセルペダルの開度などを記録。あとからそれらをチェックし、ドライバーが自身の走りを検証できるシステムだ。

究極の走りの機能を有し、タイミングを図って屋根を開け放てば、そのドライブが爽快なオープンエアクルージングに様変わりする。ルーフは3分割式のリトラクタブルハードトップで、走行速度が約18km／h以下であれば、センターコンソールのボタン操作ひとつで、20秒以内にオープン／クローズが完了するのだから、つい口元がほころんでしまうだろう。

プライスタグに記される価格は1380万円。自宅のガレージに収めてみたいと願う、究極のスポーツカーである。

※走行写真のモデルは、実際の日本導入モデルと一部の仕様が異なります。日本仕様は、右ハンドル
※価格は消費税込みのものです。

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