販売台数が浮き彫りにした、
輸入車ブランドの最新「神セブン」

2017年の輸入車の新車登録台数（純輸入車、乗用車）は、30万5043台。日本メーカーが国外の拠点で生産し、日本に輸入する形で持ち込むモデルが2万8408台あり、乗用車の総数は33万3451台になる。しかし、一般的に、輸入車つまり外車は、前者となる（いずれのデータも、日本自動車輸入組合の1月11日付の発表資料による）。この純輸入車（乗用車）の2017年登録台数は、前年比3.7％の増加で、輸入車の人気傾向は続いている。

1996年に29万9409台と30万台に迫っていた純輸入車セールス（乗用車）。2009年には15万9143台へと落ち込んだが、翌年の2010年には上向いて18万0255台を達成した。以降、上昇を続け、2015年にやや前年を下回ったものの、2016年、2017年と続けて台数を伸ばしている。

2017年の純輸入車セールス（乗用車）は、史上初の30万台超え。これまでで最も多い登録台数を記録した。2017年の実績を、ブランド別ランキングで見ていくと、やはり欧州ブランドが目立つ。

■2017年輸入車ブランド別ベスト10（乗用車）

順位 ブランド 　　　　　　　2017年累計台数（前年比）
1位 メルセデス・ベンツ 　　 6万8215台      （101.2％）
2位 BMW                         5万2527台      （103.9％）
3位 VW                           4万9036台      （103.8％）
4位 アウディ                     2万8336台      （99.4％）
5位 BMWミニ                   2万5427台      （103.6％）
6位 ボルボ                       1万5764台      （108.3％）
7位 ジープ                       1万0101台      （107.6％）
8位 プジョー                         8242台      （111.3％）
9位 ルノー                            7119台     （134.2％）
10位 ポルシェ                       6923台      （100.5％）
※日本自動車輸入組合の1月11日付の発表資料より作成

１位　メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツは、5年連続で販売台数を増やし、3年連続の首位、そして5年連続でプレミアムブランド No.1に輝いた。主力モデルのCクラスや、CLAなどのコンパクトモデルが堅調なうえ、上位モデルであるEクラスや、Sクラス、そしてSUVの各モデルが好調だったという。

２位　BMW

BMWは、前年比3.9％の増加。1月に5シリーズが、10月にSUVモデルのX3が、それぞれ新型に移行。1シリーズ、2シリーズ、3シリーズ、4シリーズのマイナーチェンジも伸長に貢献しているという。このところ、同グループのミニも実によく売れていて、前年比で2015年が19.8％増、2016年が16.4％増、2017年は3.6％増だ。BMWとミニを合わせると7万7954台となり、自動車インポーターとして3年連続のトップとなる。

３位　フォルクスワーゲン

2017年に注目の結果を残したブランドのひとつは、3位のVWだ。排ガス不正問題で落ち込んだ販売台数が、2017年は前年比3.8％増の4万9036台を達成。2014年以来3年ぶりに前年を上回っている。SUVのティグアンがフルモデルチェンジを実施し、ゴルフのマイナーチェンジもあった。

ベスト10のうち、米国モデルとして唯一、ジープが7位にランクイン。そのほかはすべてが欧州ブランドで、ボルボは3年連続で前年比アップを記録している。2015年にXC90を、2017年にS90＆V90のシリーズとXC60をリリースしたボルボは、2015年が1.8％アップ、2016年が7.7％アップ、2017年が8.3％アップで、前年比の伸び率そのものを拡大している。

上位7位までのブランドは、2016年と2017年でまったく同じ順位である。2015年はVWが2位だったが、7位までに入ったブランドは共通する。
いわば、この不動の上位7ブランドが、輸入車ブランドの最新「神セブン」。
2018年も、この「神セブン」から目が離せない一年になるはずだ。

※掲載のデータは日本自動車輸入組合の資料（速報値）より。
※写真は、実際の日本導入モデルと仕様が異なる場合があります。