最新が最良のＭＩＮＩ。
愛されるルックスを、どう着こなす？

かつて技術者のアレック・イシゴニスが、革新的なFFレイアウトと巧みなパッケージングを用いて、世に誕生させたMINI。そのクラシックMINIには、1959年の誕生から、もう60年近い歳月が流れている。
日本でも小さなボディーが道路事情にマッチし、その愛くるしさ、英国車ならではの気品で多くのファンを生み出してきた。
BMWによってMINIが継承されたのはご存じのとおりで、1世代目が2001年に登場。2世代目が2006年、そして3世代目の現行モデルは2013年にデビューした。

各世代で共通するアイデンティティーは、まずは、丸いヘッドライトとメッキ輝く大きなフロントグリルだ。個性的なルックスのクルマはほかにもあるが、MINIのエクステリアは実に巧みだ。時に愛らしく、時に品格をたたえ、モデルによっては精悍（せいかん）ささえ身に付けている。

クラシックミニが40年以上、3000mm少々の全長と基本フォルムを保ちつづけたのと違い、今のMINIはボディーをモデルチェンジのたびに大型化している（現行モデルの3ドアは全長3835mm）。「小さいものがかわいい」という方程式はさまざまなものに存在する。しかし、モデルチェンジを行いながら成長し進化するMINI。実はここに魅力が詰まっている。

ボディーサイズは、安全性、走行性能、快適性と密接に結び付き、これらの性能はモデルチェンジのたびに進化してきた。つまり、現代のMINIは、ボディーを大型化し、性能を高めながら、アイデンティティーに満ちたルックスを保つという偉業を果たしつづけているのだ。

基本のボディースタイルは、スタンダードな3ドアおよび5ドアをはじめ、オープンのコンバーチブル、ステーションワゴンのクラブマン、そしてSUV的ニュアンスのクロスオーバーの５タイプ。エンジンはガソリン、ハイパワーのターボ、クリーンディーゼルをそろえ、MINIはバリエーションの豊富さも魅力だ。そして、都会派に愛される個性も内外装にちりばめている。
最新こそが最良とは、ジャーマンブランドのスポーツカーに使われる表現だが、MINIもまたしかりだ。

そのシートにデニムで収まるもよし、お気に入りのスーツで乗り込むもよし。
乗り手にファッションを要求してくれるクルマは、そうはない。
自分のライフスタイルを一緒につくっていけるのは、ある意味、歓迎すべきMINIの魅力だ。
今日は、どんな服で、MINIに乗り込み着こなすか、そんな迷いがきっと、うれしくなる。

※写真は、実際の日本導入モデルと仕様が異なる場合があります。
※価格はすべて消費税込のものです。

＜データ＞
車名：MINIクーパーSD 5ドア
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4015×1725×1445mm
ホイールベース：2565mm
駆動方式：FF
エンジン：2リッター直4DOHC16Vディーゼルターボ
トランスミッション：6速AT
エンジン最高出力：170ps（125kW）/4000rpm
エンジン最大トルク：36.7kg-m（360N-m）/1500-2750rpm
タイヤ：205/45R17
車両本体価格（税込）：￥3,940,000（標準モデルの価格）

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